“票价便宜了。”“赶街省时了。”“班次稳定了。”“看病方便了。”……自去年以来，黎川县以推进交通运输一体化建设示范县为契机，结合实际，顺应行业发展趋势，积极研究探索，率先走出了农村客运公交化改革新路子，让城乡居民享受到了同等“便利、优质、安全”的交通运输服务，城乡居民的满意度不断提高。黎川县长源公共交通有限公司（以下简称“黎川长源公交”）是黎川县投资发展集团有限公司与和江西抚州长运有限公司（以下简称“抚州长运”）及各相关部门的大力支持下共同成立的，负责全县所有城乡公交的运营和管理。黎川长源公交将39条农村客运班线改造为27条城乡公交线路，47部老旧中小型柴油客车分别改造成改造34座新能源公交车24辆，19座柴油中巴车10辆、7座镇村公交面包车4辆，共投入车辆38辆用于全县城乡交运营，真正实现了公车公营。且全部班线实行无人售票，票价平均下降30％，实行统一票价、统一运营时间、统一服务标准，惠及17.7万多百姓，切实让城乡群众共享城乡公交一体化带来的安全、方便和实惠。而在此之前很难想象到，那时厚村只有到集镇的班车，并且没有固定发车时间，人满才走，有时候几个小时甚至半天都没有一班车。村民曾应金每次到县城办事，都要到集镇才能坐上班车，因为年纪大，不会骑车，10多里的路程，曾应金每次都要步行一个半小时，要是遇上下雨天，更是苦不堪言。如今，公交车直接开进了村里，全天都有班车进城，厚村乡已经开通公交，直抵该乡5个行政村，平均一小时就有一个班次，村民们在家门口就可以坐上定点定线的公交车进城，十分方便。驾驶员余庆华说：“厚村乡公交开通后，我被调到厚村乡承担公交车驾驶工作，通过这一年的运作，我切身体会到开通公交给当地人民群众带来的巨大方便和各种实惠，特别是对老年妇女儿童这些弱势群体的出行。”2021年，黎川长源公交积极创新小件快运模式，实施“交邮合作”，利用农村客运班车来往取送件，走出了一条“交邮融合、资源共享”的新路子，村民网购、农特产品出村进城更方便了。农村客运、货运、邮政快递各自为政，浪费资源。针对这种情况，结合交通运输部提出的推进农村客货邮融合发展“我为群众办实事”实践活动，公司主动作为，打破固有的邮政快递车辆”单打独斗“模式，利用城乡公交车辆优势引与县邮政公司合作，共享场站资源和设施，提升客运站利用率和物流节点覆盖率。在公司大力支持下，2021年4月，黎川长源公交与县邮政分公司签订货邮战略合作协议。邮政的快递包裹由公交车按时按点带到乡镇，再由各邮政所投递员及时送达至个人。而各村收集的快递包裹，汇集到乡镇邮政所再由公交车带回县城邮政局，再向外地辐射，实现“点到点、门到门”服务。
“在符合客运安全要求的前提下，我们把空闲行李客舱充分利用起来，收取邮政公司一定的费用，不仅节约了资源，也增加了一定的收入。我们的邮件更快，也更安全了。合作后，据邮政公司领导反映收到的投诉也少了很多，而且快递服务延伸到村，业务量也增加了。而对于农村群众来说，交邮合作不仅能让他们及时收到快递，而且通过网络销售的农特产品邮寄出去也更方便。”余庆华如是说。2021年4月，全县15乡镇开通了客货邮合作线路，形成了一点多能、一网多用、功能集约、便利高效的农村运输服务发展新模式，满足了农民群众出行、物流配送、邮政寄递需求。目前，黎川已经形成了县级、县内、镇村农村客运与乡镇区域公交相互衔接的客运网络，对提升中心城区辐射功能，改善农村交通条件，方便城乡人民出行起到了积极的作用。同时，对进一步提高公交服务水平、扩大覆盖范围，推进黎川县交通运输一体化建设示范县具有十分重要的意义。
