“听说现在可以乘坐公交车去白舍了，一大早我就在南丰车站等着坐公交，原来都是坐农村客车去白舍，车子又破又旧，现在换了新车，花6块钱就可以了，又便宜又方便，真不错。”一大早就赶来乘车去白舍串亲戚的张大爷对城乡公交赞不绝口。

一辆开往三溪的公交车即将发车。徐女士上车后，往投币机中投了6元。“因为孩子在南丰县上学，徐女士每隔十天半月就要去趟三溪。”她说，“原来票价是10块钱，而且光等车就得2个小时，现在节省了大约一半的时间，票价还便宜，再也不用担心随意涨价。”

抚州长运多条城乡公交开通以来，赢得一片赞誉，广大群众纷纷对此项民生工程由衷点赞。

俗话说，要致富，先修路。推行城乡公交一体化，符合交通强国、脱贫攻坚的要求。2018年8月份以来，抚州长运深入贯彻落实党的十九大精神，践行习近平总书记“推动‘四好农村路’迈入高质量发展的新阶段”的批示精神，根据《抚州市人民政府办公室关于印发抚州市城乡公交一体化改造方案的通知》文件精神，抚州长运在主管部门的大力支持下，在群众的呼声中，相继开通了东乡—抚州、金溪—抚州、黎川—南城、崇仁—抚州、宜黄—抚州、南城—抚州、乐安—抚州七条城际公交；金溪、乐安、黎川、东乡、资溪五个县的城市公交，金溪、南丰、广昌城乡公交，乐安、宜黄城乡公交也已获得经营主体资格。

开行城乡公交，是实现乡村全面振兴，实现农业强、农村美、农民富的有效举措，是一个功在当下、利在千秋的德政工程、民生工程。

公交改造，说易行难。首先，建设场站、购买公交车以及运营等都需要大量资金保障，其次，城乡、城际客运线路大都是民营车辆在跑，想要改造为公交化运营难度不小。为此，抚州长运积极配合政府及行业部门推进全市公交一体化发展，争取政府部门将公交补贴纳入年度财政预算，解决资金问题，更好地为基础化公共服务添砖加瓦。

针对民营班线，公司建议行管部门出台收购现农村客运班线经营车辆的相关规定，比如规定原客运班线退出市场的最后期限、公交车辆上线的日期等，防止并打击现经营人漫天要价、恶意滋事、闹事、上访行为。

随着抚州城市发展和市民对美好生活需要的不断提高，公交服务水平也面临新的挑战。为弘扬和践行“以人为本”的经营理念，抚州长运以“2020服务质量提升年”活动为契机，通过加强对一线员工和管理人员的培训，以先进事迹为引领，着力强化员工服务意识，取得了良好的效果。

今年夏天，公司积极开展“夏季送清凉”活动。各车站在气温超过 35℃时，为员工、司乘人员及旅客提供绿豆汤、西瓜降温解暑，营造清凉舒适的出行和工作环境，受到了旅客与员工的一致好评。

“2020服务质量提升年”活动开展以来，职工服务意识不断提升，各子公司相继涌现出诸多暖心事迹，为公司服务质量提升、树立企业品牌形象奠定了坚实的基础。

“城乡公交可以移动支付啦，终于不需要准备现金啦！”黎女士在乘坐广昌城乡公交时意外发现这喜人的变化，便在社交平台上发布了该动态，引来大家由衷的点赞。这正是抚州长运企业转型升级、提升服务的创举之一。为方便市民出行，抚州长运于2019年12月中旬与移动支付公司达成协议，实现了350台公交车辆微信、支付宝、IC卡扫码和投币等多种支付方式。根据站点距离，执行多票价制，与公交改造前相比大幅降低票价，真真切切地做到了实惠于民、让利于民。

目前抚州长运在公交改造中投放类型多为新型纯电动公交车，具有行驶平稳、噪音小、乘坐舒适等优点。同时，车内还配备冷暖空调、多媒体显示屏和USB电源接口等便民服务设施，让群众出行更加便利。

城际、城乡公交的开通，彻底改变了原有农村客运班线客车少、票价贵、等客抢客、不守时等弊端，大幅提升了旅客的获得感、幸福感和安全感。以乐安城际公交为例，公司每天从6时到18时每隔30分钟双向对发一班车，沿途设有固定站点，实行阶梯票价，公交惠民票价分别为20元、15元、10元，远低于过去30元的标准。因此，公交车客运量大幅提升，超出以往。

“乘客的安全也更有保障了。”抚州长运一名安全监控人员表示，电脑的G—BOS软件能显示公司所有公交车辆的运行位置和轨迹，随意调出一辆车的监控，车前车后的情景、司机乘客的状态都能一目了然，还能发送语音提示，时刻提醒驾驶员安全驾驶，防止意外事故的发生。

安全生产只有起点没有终点，安全生产任重而道远，抚州长运时刻牢记预防为主、预防与应急管理机制相结合的原则，为企业安全生产保驾护航。公司董事长王建仁在全市交通工作暨城乡公交一体化现场会上谈到，发展城乡公交能为实施乡村振兴战略、推动农民脱贫致富和加快农村现代化建设提供有力支撑，是一项惠普百姓的民生工程。抚州长运将不负重托、不辱使命，竭尽全力经营好城际、城乡公交，让政府放心，百姓开心，社会满意，为广大旅客提供安全、舒适、便捷、经济的出行服务，打造全省领先、全国一流的城乡公交体系，用实际行动来回报政府、回报社会。